Concessionnaire du port de Toulon-La Seyne, la chambre de commerce et d’Industrie du Var vient d’annoncer un trafic croisières en forte en hausse pour 2009, notamment grâce à l’augmentation des liaisons avec la Corse. Objectif pour 2010 : passer la barre des 1,5 millions de passagers.
Malgré l’interruption de la liaison pour Rome et la perte d’un transit de 44 000 personnes par les quais, la Chambre de commerce et d’industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port Toulon-La Seyne, a enregistré un trafic passagers en hausse de 13% en 2009.
Un bilan boosté par l’offre mise en place par Corsica Ferries dont les 40 rotations supplémentaires, portées par une demande très forte, ont généré une hausse de 11,5 % du trafic vers l’île (soit 1,2 millions de passagers) et conforté Toulon dans son statut de premier port continental pour la desserte de la Corse.
En 2009, Toulon, élevé au rang de tête de ligne par la Compagnie MSC Cruise, s’est partagé avec la Seyne un total de 70 escales et de 225 255 passagers, soit une hausse du trafic de 62 %.
Autre belle perspective pour 2010 : l’armateur Royal Carribean a choisi de transférer 20 de ses 25 escales annuelles à La Seyne (70 000 passagers supplémentaires), au détriment du port de Marseille.
Avec l’arrivée de Moby Lines, l’augmentation de capacité de Corsica Ferries et le boom des croisières, le port de Toulon espère franchir la barre des 1,5 millions de passagers en 2010.
Côté croisières, 110 escales (pour un trafic passagers de 250 000 personnes) seront réalisées cette année.
Du pain béni pour la CCIV mais aussi pour le commerce local quand on connait l’importance des retombées économiques générées par un trafic portuaire dense.